车载衰减器（TMA）市场调研报告显示，2022年，全球车载衰减器（TMA）市场规模达到 亿元（人民币），中国车载衰减器（TMA）市场规模达 亿元，同时报告中也给出了2019年-2023年全球及中国车载衰减器（TMA）细分市场的销售情况（销量、销售额、增长率）、产品价格变动及影响因素以及下游应用技术水平进入壁垒分析。报告预测至2028年，全球车载衰减器（TMA）市场规模将会达到 亿元，预测期间内将达到 %的年均复合增长率。

据车载衰减器（TMA）市场研究报告，车载衰减器（TMA）可进一步细分为TL-2型, TL-3型等。公路, 其他, 城市道路是车载衰减器（TMA）的主要应用领域。此外，报告还于第九章对车载衰减器（TMA）行业细分市场未来市场规模和趋势进行了预测。

全球车载衰减器（TMA）市场主要参与者包括OBO Bettermann Group, Shindo Industry, Stuer-Egghe, TrafFix Devices, Trinity Highway, Verdegro。主要企业的经营数据以及市场占有率也在报告中展示。

过去几年内，亚太地区是全球车载衰减器（TMA）行业的主要消费市场之一，2022年中国车载衰减器（TMA）市场容量达 亿元。

 

出版商: 湖南贝哲斯信息咨询有限公司

 

卡车安装衰减器 (TMA) 是一种焊接或用螺栓固定在工作卡车后侧的安全装置。 TMA 的尺寸各不相同，但大多数宽度至少为 1.5 米，目的是减少汽车碰撞的影响。

 

市场竞争概览：

Lindsay Corporation、TrafFix Devices、Verdegro、OBO Bettermann Group和Shindo Industry是全球车载衰减器（TMA）市场的五大主要参与者。在过去5年中，这些公司的收入持续增长，销量增加，在全球车载衰减器（TMA）市场上的份额表现突出。

Lindsay Corporation

在过去的 60 年里，Lindsay Corporation 已发展成为提供创新水管理和道路基础设施产品和服务的全球领导者。

TrafFix Devices

TrafFix Devices, Inc. 是交通控制设备和碰撞衰减产品的制造商。 他们制造自己的所有产品，并对其工程和技术性能感到无比自豪。 他们的产品经过精心设计和制造，可满足世界各国的高速公路要求。

产品类型细分：

在不同的产品类型中，TL-3细分市场预计将在2027年贡献最大的市场份额。

TL-2型

符合TL-2碰撞测试标准。

TL-3型

符合TL-3碰撞测试标准。

应用概览:

从应用来看，2017年至2022年，高速公细分市场占据了最大的市场份额。

 

全球及中国车载衰减器（TMA）行业市场调研报告首先从整体上概述了车载衰减器（TMA）的定义和市场现状；接着对行业产业链发展现状、上有原材料、下游客户以及全球和中国进行了车载衰减器（TMA）行业市场规模进行分析；随后从经济、政策、技术等背景对国内外车载衰减器（TMA）行业发展环境进行解读，同时也重点分析了车载衰减器（TMA）行业的SWOT（优势、劣势、机遇及挑战）、各细分类型及应用发展情况、全球及中国重点地区市场发展情况、行业竞争格局等。车载衰减器（TMA）行业细分市场及应用领域的市场销售量、销售额与增长率以及重点企业的经营概况也在报告中有所展示；报告最后还给出了对2024-2028年全球及中国车载衰减器（TMA）行业市场未来变化趋势及市场规模预估。

 

车载衰减器（TMA）行业重点企业：

OBO Bettermann Group

Shindo Industry

Stuer-Egghe

TrafFix Devices

Trinity Highway

Verdegro

 

车载衰减器（TMA）细分种类：

TL-2型

TL-3型

 

车载衰减器（TMA）细分应用领域：

公路

其他

城市道路

 

车载衰减器（TMA）行业分析报告重点关注全球与中国地区，报告将全球细分为北美、欧洲、亚太地区，涵盖各细分地区及各地区主要国家车载衰减器（TMA）市场规模和增长率等数据及主要地区车载衰减器（TMA）市场的发展驱动因素及限制因素分析。报告涵盖的区域细分及各区域主要国家：

北美（美国、加拿大、墨西哥）

欧洲（德国、英国、法国、意大利、北欧、西班牙、比利时、波兰、俄罗斯、土耳其）

亚太（中国、日本、澳大利亚和新西兰、印度、东盟、韩国)

 

车载衰减器（TMA）市场分析报告各章节内容如下：

第一章：车载衰减器（TMA）行业简介、车载衰减器（TMA）定义及分类介绍；

第二章：车载衰减器（TMA）行业供应链分析（上游原材料及下游客户分析）；

第三章：全球与中国车载衰减器（TMA）行业总体发展状况及影响市场规模的因素分析；

第四章：国内外车载衰减器（TMA）行业发展环境分析（新冠疫情、经济、政策、技术背景的影响分析）；

第五章：车载衰减器（TMA）行业SWOT分析（优势、劣势、机遇、挑战）；

第六章：全球车载衰减器（TMA）行业细分类型发展及产品价格走势分析；

第七章：中国车载衰减器（TMA）行业细分类型发展及产品价格走势分析；

第八章：全球车载衰减器（TMA）行业应用领域发展分析；

第九章：中国车载衰减器（TMA）行业应用领域发展分析；

第十章：全球车载衰减器（TMA）行业重点区域市场分析（含区域销量、销售额、增长率等市场数据及区域发展驱动限制因素分析）；

第十一章：全球车载衰减器（TMA）行业竞争格局分析；

第十二章：全球和中国车载衰减器（TMA）行业龙头企业简介、产品介绍、市场表现和SWOT分析；

第十三至第十四章：全球和中国车载衰减器（TMA）行业发展环境预测及在后疫情背景下的行业前景与发展预测。

 

目录

第一章  车载衰减器（TMA）行业市场概述

1.1 车载衰减器（TMA）定义及分类

1.1.1 车载衰减器（TMA）定义

1.1.2 车载衰减器（TMA）细分类型介绍

1.2 车载衰减器（TMA）行业发展历程

1.3 全球车载衰减器（TMA）行业市场特点分析

第二章 车载衰减器（TMA）产业链分析

2.1 车载衰减器（TMA）行业产业链

2.2 车载衰减器（TMA）下游客户分析

2.3 车载衰减器（TMA）上游原材料分析

2.4 全球和中国车载衰减器（TMA）行业市场规模分析

第三章 全球和中国车载衰减器（TMA）行业总体发展状况

3.1 全球和中国车载衰减器（TMA）行业发展现状分析

3.2 全球车载衰减器（TMA）行业市场规模分析

3.3 中国车载衰减器（TMA）行业市场规模分析

3.4 影响市场规模的因素

3.5 全球和中国车载衰减器（TMA）行业市场潜力

3.6 俄乌冲突对车载衰减器（TMA）行业市场的短期影响和长期影响

3.7 中国和美国贸易摩擦对车载衰减器（TMA）行业影响

第四章 国外和国内车载衰减器（TMA）行业发展环境分析

4.1 新冠疫情对国外和国内车载衰减器（TMA）行业的影响分析

4.1.1 新冠疫情对国外车载衰减器（TMA）行业的影响分析

4.1.2 新冠疫情对国内车载衰减器（TMA）行业的影响分析

4.2 经济环境分析

4.2.1 国外主要地区经济发展状况

4.2.2 国内地区经济发展状况

4.2.2.1 国内GDP分析

4.2.2.2 国内经济地区发展差异分析

4.2.2.3 国内经济发展对车载衰减器（TMA）行业的影响

4.3 国外和国内车载衰减器（TMA）行业政策环境分析

4.3.1 国外和国内车载衰减器（TMA）行业相关政策

4.3.2 相关政策对车载衰减器（TMA）行业发展影响分析

4.4 车载衰减器（TMA）行业技术环境分析

4.4.1 国外和国内车载衰减器（TMA）行业主要生产技术

4.4.2 国内车载衰减器（TMA）行业申请专利技术情况

4.4.3 车载衰减器（TMA）行业技术发展趋势

4.5 车载衰减器（TMA）行业景气度分析

第五章 车载衰减器（TMA）市场SWOT分析

5.1 优势分析

5.2 劣势分析

5.3 机遇分析

5.4 挑战分析

第六章 全球车载衰减器（TMA）行业细分类型发展分析

6.1 全球车载衰减器（TMA）行业各产品销量、市场份额分析

6.1.1 2019-2023年全球TL-2型销量及增长率统计

6.1.2 2019-2023年全球TL-3型销量及增长率统计

6.2 全球车载衰减器（TMA）行业各产品销售额、市场份额分析

6.2.1 2019-2023年全球TL-2型销售额及增长率统计

6.2.2 2019-2023年全球TL-3型销售额及增长率统计

6.3 全球车载衰减器（TMA）产品价格走势分析

6.4 全球车载衰减器（TMA）行业重点产品市场现状总结

第七章 中国车载衰减器（TMA）行业细分类型发展分析

7.1 中国车载衰减器（TMA）行业各产品销量、市场份额分析

7.1.1 2019-2023年中国车载衰减器（TMA）行业细分类型销量统计

7.1.2 2019-2023年中国车载衰减器（TMA）行业各产品销量份额占比分析

7.2 中国车载衰减器（TMA）行业各产品销售额、市场份额分析

7.2.1 2019-2023年中国车载衰减器（TMA）行业细分类型销售额统计

7.2.2 2019-2023年中国车载衰减器（TMA）行业各产品销售额份额占比分析

7.3 中国车载衰减器（TMA）产品价格走势分析

7.4 中国车载衰减器（TMA）行业重点产品市场现状总结

第八章 全球车载衰减器（TMA）行业应用领域发展分析

8.1 车载衰减器（TMA）行业主要应用领域介绍

8.2 全球车载衰减器（TMA）在各应用领域销量、市场份额分析

8.2.1 2019-2023年全球车载衰减器（TMA）在公路领域销量统计

8.2.2 2019-2023年全球车载衰减器（TMA）在其他领域销量统计

8.2.3 2019-2023年全球车载衰减器（TMA）在城市道路领域销量统计

8.3 全球车载衰减器（TMA）在各应用领域销售额、市场份额分析

8.3.1 2019-2023年全球车载衰减器（TMA）在公路领域销售额统计

8.3.2 2019-2023年全球车载衰减器（TMA）在其他领域销售额统计

8.3.3 2019-2023年全球车载衰减器（TMA）在城市道路领域销售额统计

第九章 中国车载衰减器（TMA）行业应用领域发展分析

9.1 中国车载衰减器（TMA）在各应用领域销量、市场份额分析

9.1.1 2019-2023年中国车载衰减器（TMA）行业主要应用领域销量统计

9.1.2 2019-2023年中国车载衰减器（TMA）在各应用领域销量份额占比分析

9.2 中国车载衰减器（TMA）在各应用领域销售额、市场份额分析

9.2.1 2019-2023年中国车载衰减器（TMA）行业主要应用领域销售额统计

9.2.2 2019-2023年中国车载衰减器（TMA）在各应用领域销售额份额占比分析

第十章 全球车载衰减器（TMA）行业重点区域市场分析

10.1 全球主要地区车载衰减器（TMA）行业市场分析

10.2 全球主要地区车载衰减器（TMA）行业销售额份额分析

10.3 北美地区车载衰减器（TMA）行业市场分析

10.3.1 北美地区经济发展水平及其对车载衰减器（TMA）行业的影响分析

10.3.2 北美地区车载衰减器（TMA）行业发展驱动因素、限制因素分析

10.3.3 北美地区车载衰减器（TMA）行业市场销量、销售额分析

10.3.4 北美地区在全球车载衰减器（TMA）行业销售额份额变化

10.3.5 北美地区主要国家竞争分析

10.3.6 北美地区主要国家市场分析

10.3.6.1 美国车载衰减器（TMA）市场销量、销售额和增长率

10.3.6.2 加拿大车载衰减器（TMA）市场销量、销售额和增长率

10.3.6.3 墨西哥车载衰减器（TMA）市场销量、销售额和增长率

10.4 欧洲地区车载衰减器（TMA）行业市场分析

10.4.1 欧洲地区经济发展水平及其对车载衰减器（TMA）行业的影响分析

10.4.2 欧洲地区车载衰减器（TMA）行业发展驱动因素、限制因素分析

10.4.3 欧洲地区车载衰减器（TMA）行业市场销量、销售额分析

10.4.4 欧洲地区在全球车载衰减器（TMA）行业销售额份额变化

10.4.5 欧洲地区主要国家竞争分析

10.4.6 欧洲地区主要国家市场分析

10.4.6.1 德国车载衰减器（TMA）市场销量、销售额和增长率

10.4.6.2 英国车载衰减器（TMA）市场销量、销售额和增长率

10.4.6.3 法国车载衰减器（TMA）市场销量、销售额和增长率

10.4.6.4 意大利车载衰减器（TMA）市场销量、销售额和增长率

10.4.6.5 北欧车载衰减器（TMA）市场销量、销售额和增长率

10.4.6.6 西班牙车载衰减器（TMA）市场销量、销售额和增长率

10.4.6.7 比利时车载衰减器（TMA）市场销量、销售额和增长率

10.4.6.8 波兰车载衰减器（TMA）市场销量、销售额和增长率

10.4.6.9 俄罗斯车载衰减器（TMA）市场销量、销售额和增长率

10.4.6.10 土耳其车载衰减器（TMA）市场销量、销售额和增长率

10.5 亚太地区车载衰减器（TMA）行业市场分析

10.5.1 亚太地区经济发展水平及其对车载衰减器（TMA）行业的影响分析

10.5.2 亚太地区车载衰减器（TMA）行业发展驱动因素、限制因素分析

10.5.3 亚太地区车载衰减器（TMA）行业市场销量、销售额分析

10.5.4 亚太地区在全球车载衰减器（TMA）行业销售额份额变化

10.5.5 亚太地区主要国家竞争分析

10.5.6 亚太地区主要国家市场分析

10.5.6.1 中国车载衰减器（TMA）市场销量、销售额和增长率

10.5.6.2 日本车载衰减器（TMA）市场销量、销售额和增长率

10.5.6.3 澳大利亚和新西兰车载衰减器（TMA）市场销量、销售额和增长率

10.5.6.4 印度车载衰减器（TMA）市场销量、销售额和增长率

10.5.6.5 东盟车载衰减器（TMA）市场销量、销售额和增长率

10.5.6.6 韩国车载衰减器（TMA）市场销量、销售额和增长率

第十一章 全球车载衰减器（TMA）行业竞争格局分析

11.1 全球车载衰减器（TMA）行业市场集中度分析

11.2 全球车载衰减器（TMA）行业竞争格局分析

11.3 车载衰减器（TMA）行业进入壁垒分析

11.4 车载衰减器（TMA）行业竞争策略分析

11.5 全球车载衰减器（TMA）行业竞争格局演变方向

第十二章  全球和中国车载衰减器（TMA）行业龙头企业竟争力分析

12.1 OBO Bettermann Group

12.1.1 OBO Bettermann Group简介

12.1.2 OBO Bettermann Group主营产品介绍

12.1.3 OBO Bettermann Group市场表现分析

12.1.4 OBO Bettermann GroupSWOT分析

12.2 Shindo Industry

12.2.1 Shindo Industry简介

12.2.2 Shindo Industry主营产品介绍

12.2.3 Shindo Industry市场表现分析

12.2.4 Shindo IndustrySWOT分析

12.3 Stuer-Egghe

12.3.1 Stuer-Egghe简介

12.3.2 Stuer-Egghe主营产品介绍

12.3.3 Stuer-Egghe市场表现分析

12.3.4 Stuer-EggheSWOT分析

12.4 TrafFix Devices

12.4.1 TrafFix Devices简介

12.4.2 TrafFix Devices主营产品介绍

12.4.3 TrafFix Devices市场表现分析

12.4.4 TrafFix DevicesSWOT分析

12.5 Trinity Highway

12.5.1 Trinity Highway简介

12.5.2 Trinity Highway主营产品介绍

12.5.3 Trinity Highway市场表现分析

12.5.4 Trinity HighwaySWOT分析

12.6 Verdegro

12.6.1 Verdegro简介

12.6.2 Verdegro主营产品介绍

12.6.3 Verdegro市场表现分析

12.6.4 VerdegroSWOT分析

第十三章 全球和中国车载衰减器（TMA）行业发展环境预测

13.1 宏观经济形势分析

13.2 政策走向分析

13.3 车载衰减器（TMA）行业发展可预见风险分析

第十四章 后新冠疫情环境下全球和中国车载衰减器（TMA）行业未来前景及发展预测

14.1 市场环境与车载衰减器（TMA）行业发展趋势的关联度分析

14.2 全球和中国车载衰减器（TMA）行业整体规模预测

14.2.1 2024-2028年全球车载衰减器（TMA）行业销量、销售额预测

14.2.2 2024-2028年中国车载衰减器（TMA）行业销量、销售额预测

14.3 全球和中国车载衰减器（TMA）行业各产品类型发展趋势

14.3.1 全球车载衰减器（TMA）行业各产品类型发展趋势

14.3.1.1 2024-2028年全球车载衰减器（TMA）行业各产品类型销量预测

14.3.1.2 2024-2028年全球车载衰减器（TMA）行业各产品类型销售额预测

14.3.1.3 2024-2028年全球车载衰减器（TMA）行业各产品价格预测

14.3.2 中国车载衰减器（TMA）行业各产品类型发展趋势

14.3.2.1 2024-2028年中国车载衰减器（TMA）行业各产品类型销量预测

14.3.2.2 2024-2028年中国车载衰减器（TMA）行业各产品类型销售额预测

14.3.2.3 2024-2028年中国车载衰减器（TMA）行业各产品价格预测

14.4 全球和中国车载衰减器（TMA）在各应用领域发展趋势

14.4.1 全球车载衰减器（TMA）在各应用领域发展趋势

14.4.1.1 2024-2028年全球车载衰减器（TMA）在各应用领域销量预测

14.4.1.2 2024-2028年全球车载衰减器（TMA）在各应用领域销售额预测

14.4.2 中国车载衰减器（TMA）在各应用领域发展趋势

14.4.2.1 2024-2028年中国车载衰减器（TMA）在各应用领域销量预测

14.4.2.2 2024-2028年中国车载衰减器（TMA）在各应用领域销售额预测

14.5 全球重点区域车载衰减器（TMA）行业发展趋势

14.5.1 全球重点区域车载衰减器（TMA）行业销量、销售额预测

14.5.2 北美地区车载衰减器（TMA）行业销量和销售额预测

14.5.3 欧洲地区车载衰减器（TMA）行业销量和销售额预测

14.5.4 亚太地区车载衰减器（TMA）行业销量和销售额预测

 

报告编码：2834973